Vzhledem ke všem očekáváním, která doprovázela uvedení nového Ford Mustangu
2010, se nabízí otázka, zda tato čekávání dokáže naplnit. Někteří zákazníci se
obdivují estetice Mustangu 2010, jiní jsou skeptičtí, zda jeho výkon dosáhne
stejné úrovně jako vzhled.




Mnoho recenzentů se shoduje, že vizuální ztvárnění Mustangu 2010 halí ještě
lepší vnitřek. Vzhled neubírá vozu nic na výkonu. Nový Ford Mustang 2010 je
vylepšením jeho předchůdce a jediné, co se podobá minulosti je střecha. Nový
Mustang je daleko uhlazenější. Co se týče vnitřku, výrobci ustoupili od
běžného interiéru a dodali, kabinu která ještě přidá požitku z jízdy. Díky
hliníkovému lemování a plastu příjemnému na dotek, spolu se zářivými nástroji a
redukcí hluku, je interiér Mustangu 2010 velmi příjemným prostředím. Vnějšku
přibyly řezaná zrdcátka, vylepšená maska, vyklenutí kapoty a skryté trysky
stěračů — což všechno přispívá k tajemnému vzhledu Mustangu 2010.


Skutečné vzrušení ale přichází když zvednete kapotu. Mustang 2010 má stejný
motor V-8 jako staší model, ale nyní vydá za 315 koňských sil, oproti dřívějším
300. To je umožněné přidaným přívodem studeného vzduchu, díky kterému se také
čas potřebný pro zrychlení z nuly na sto snížil o 1,3 sekundy. Díky tomu nový
Mustang nejen vypadá lépe, ale je i rychlejší a má i zajímavější interiér než
dřív.




V nabídce jsou také dva pakety: Premium a Track. Prémiový paket přichází s 4,6
litrovým motorem V8, zábavním systémem SYNC, 18 palcovými koly, přidaným
hliníkem na přístrojové desce, pedálech, a řadící páce. Vrcholem je volant v
kůži.




Řízení Mustangu 2010 je také vylepšené a nabízí lépe kontrolovanou jízdu. Dobře
drží v zatáčkách a má skvělou obsluhu, narozdíl od nedbalé jízdy poskytované
předchozím modelem. Mustang 2010 nabízí jízdu spíše sportovního charakteru,
rychlou ale stabilní. Díky všem vylepšením pro rok 2010 Ford Mustang nezůstane
nadbytečným zbožím na skladě půjčoven. Má své místo na trhu a uspokojí své
zákazníky: Dostojí svojí image a předvede dobrý výkon.