Volkswagen Passat je luxusní sedan, který si tak trochu myslí, že je sporťák,
když dojde na výkon a obsluhu. Ve verzi pro rok 2011 se Passat příliš nezměnil,
přesto se objevilo několik změn, které by mohly odvábit klienty Toytotě.

Interiér

Interiér VW Passatu byl vždy nadstandardní, de facto posouvá tento vůz o
třídu výš, vedle vozidel BMW a Mercedes-Benz. Ačkoli nabízí spoustu pohodlí a
prostoru, cena Passatu 2011 ve srovnání s konkurencí bude jednou z největších
vad na jeho kráse. Zakladní model se bude pravděpodobně prodávat za částku kolem
půl milionu korun, v čemž Passat těžko obstojí ve srovnání s Mazdou 6 a jinými rivaly.

Bezpečnost

Volkswagen Passat tradičně dobře zvládá testování bočního nárazu, ale o něco
méně skvěle si vede při čelní kolizi. Za modely 2009 a 2010 Passat obdržel pouze
4 z 5 hvězdiček v testu čelního nárazu, 5 z 5 ale v případě boční srážky.
Vzhledem k tomu, že nedošlo k výrazným změnám v konstrukci Passatu 2011, nelze
očekávat, že ve výsledcích testů čelní kolize přední své předchůdce z posledních
let.

Možnosti výbavy

Nejzajímavnější nabídkou jsou všemožné úpravy karosérie. Zdaleka přesahujíce
pouhé lepší stereo uvnitř, všemožné stylingové sady a balíčky mohou docela
změnit vzhled Passatu zvnějšku — mohou proměnit příď, záď, či snížit celý
profil.



Nejlepším zlepšením, které by ale Passat mohl přinést, by bylo snížení základní
ceny.