Skupina amerických vědců zvěřejnila v časopise Science objev nového nejlehčího materiálu na světě, který má nalézt uplatnění také v automobilovém průmyslu. Revoluční materiál je z 99,99% svého objemu tvořen vzduchem. Zbytek zaujímá nikl o struktuře mikroskopické mřížky tvořené dutými trubičkami, jejichž stěny jsou tisíckrát užší než jediný lidský vlas. Tato technologie umožňuje dosáhnout hustoty materiálu 0,9 miligramu na centrimetr krychlový, což znamená, že kostka o hraně jeden metr by vážila jen 900 gramů, zhruba stokrát méně než stejná kostka vyrobená z polystyrénu.(Ne, úvodní obrázek není fotomontáž.)
 
Od současných lehkých materiálů se niklová mikrosíťovina odlišuje v prvé řadě svými bezprecedentními fyzikálními vlastnostmi, hlavně pevností a enormní schopností absorpce energie, za které vděčí své struktuře. (Dosavadní nejlehčí materiály měly naopak náhodné prostorové uspořádání hmoty — vzpomeňte si například, že kuličky polystyrénu jsou různě velké.)

Při stlačení na polovinu objemu se materiál vrátí do původního rozměru a tvaru z 98% procent (viz video). Za tuto unikátní pevnost a pružnost materiál nevděčí použitému niklu, ale právě struktuře mřížky z dutých trubiček a mikro rozměrům. Koncept mřížky, která je lehčí a pevnější než blok hmoty, byl v makro světě využit v konstrukcích jako je Eiffelova věž nebo Golden Gate Bridge v San Franciscu. 

 
 
K výrobě síťoviny je zapotřebí speciálního tekutého fotopolymeru, který tuhne působením UV záření: díky ozáření ze tří směrů přes perforovaný flitr vzniká pravidelná 3D síť, na kterou lze následně nanést slabounkou vrstvičku niklu a fosforu v poměru 97:3. Po ztuhnutí kovu je fotopolymer rozpuštěn a strukturu tak tvoří skutečně duté trubičky.  

Jako možné využití materiálu jsou citovány tlumiče vibrací a hluku, či elektrody v bateriích. Jedním z klíčových zaměření vědců je alo také možné využití v automobilových technologiích. Nahrazením základních materiálů vnitřních součástek touto mikromřížkou bude možné vyrábět výrazně lehčí vozidla a letadla s řádově stonásobně menší spotřebou paliva. General Motors i Boeing už vyjádřili svůj eminentní zájem o tuto technologii. 

Na vývoji materiálu spolupracovali vědci z Kalifornské univerzity, laboratoří HRL a Kalifornského technologického institutu. Klientem měl být americký zbrojní průmysl — jak jinak, jedna z největších položek rozpočtu spojených států míří právě na obranu/armádu. (Částka, kterou Spojené státy ročně vydají na vojenské účely je vyšší než součet armádních výdajů deseti dalších států v pořadí).
 
Dalším krokem vývoje má být nanomřížka, která by obsahovala méně vzduchu. Jde tedy o použití struktury, kterou zatím vědci vytvořili v mikro rozměrech, v ještě menší nano dimenzi, které umožní vytvořit skutečný, solidní monolitický materiál.

 
 
 

Patrně nejluxusnější flotilu policejních aut na světě byste našli na blízkém východě — v Kataru. Může se totiž pochlubit početným zastoupením vozů Porsche — modelů Panamera a Cayenne! Jak si to malý zapadlý emirát může dovolit?

Tak zaprvé, Katar disponuje největší světovou produkcí ropy a zemního plynu a stejně tak největšími prokázanými zásobami těchto surovin. A to značí převeliký příjem. Za druhé, monarchii také patří 17% akcií skupiny Volkswagen Group. 
 
Působivé policejní vozy si můžete prohlédnout na tomto krátkém videu pořízeném na přehlídce dne 18. prosince, na Katarský Národní den.

 

Tento vysoce výkonný Mustang, jediný kus svého druhu, vyrobili na zakázku v kalifornském firmě Galpin Auto Sports, který se specializuje na tuning a úpravy vozů.  Jeho celokovová karoserie je o 9 palců širší než u sériového Mustangu. Agresívní design byl inspirován Mustangem Boss 429. Výkon motoru vytunili na 700 koňských sil. Nesou ho kola Forgiato v pneumatikách Pirelli. Interiér doplňuje čalounění z červeného sametu a černé kůže.  



Exemplář bude v lednu vydražen na u nás neznámé každoroční Barret-Jacksonově aukci sběratelských vozů ve Scottsdale v Arizoně. Výtěžek charitativní akce půjde na dětskou nemocnici a podporu léčby rakoviny.

 
 
 
 

Tomáš Tomeček stejně jako vloni vyráží do Afriky na Afrika Eco Race, kde navíc obhajuje loňské zlato v kategorii trucků. Motormixu poskytl před odjezdem  rozhovor.
Afrika Eco Race se podobně jako Dakar rychle blíží, kolikátá je to vlastně tvoje osobní účast? Jednak na Dakaru, jednak na AR…
---na AER letos jedu podruhé, byl jsem na Dakaru 85, 86, 98, 99, 00, 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 09, 10. Spočítej si to… :-))

Byl jsi třeba účastníkem i v jiné roli, než jako závodník?
---byl jsem navigátor a řidič.

Kolik jsi letos v rámci přípravy najel km plus případně další příprava?
---málo, málo, není času a financí, dá se říct, asi tak 2000km.


čtěte více

Pokud máte v obýváku přebytek místa a hodně tolerantní manželku, můžete svůj nudný stojan na televizi vyměnit za extravagantnější kus nábytku — záď Porsche 911. Vejde se do něj plochá obrazovka o uhlopříčce 42 palců, která po stisknutí tlačítka vyjede ven z útrob torza vozu. Prý je možné objednávat libovolné barevné provedení, TV kout se údajně vyrábí z autentických dílů Porsche. Mě osobně hodně odrazuje blikání zadních světel při vysouvání a zasouvání televozoru — tomu já říkám kýč. Jak to vidíte vy? :-)

Video uvnitř článku!

čtěte více

Ford rozšířil svou nabídku licencovaných reprodukcí karoserií. Podle prohlášení výrobce budou nyní restaurátoři i běžní nadšenci mít možnost pořídit zcela nové karoserie modelu Ford Mustang Convertible 1967. Tutéž výhodu nabídl začátkem tohoto roku Ford i zájemcům o schránku modelu Mustang Convertible 1965.


čtěte více

Kia včera představila svůj úplně první elektromobil — Kia Ray EV. Tento blízký přábuzný benzínového Ray CUV, který šel do prodeje v listopadu, nabídne kupujícím dojezdovou vzdálenost kolem 139 km a možnost bleskového nabíjení, které baterie doplní za pouhých 25 minut. V bežném systému se 16,4 kWh baterka bude dobíjet 6 hodin. Elektromotor s výkonem 50kW pohání přední nápravu a umožňuje zrychlení na 100kmh za 15,9 sekundy. Krabicoidní elektromobil Ray EV mimo jiné využívá nový typ regenerativního brzdového systému, který zpětně získává energii, která by bylo při zpomalení jinak ztracena. Unikátní navigační systém má vyhledávat nejbližší dobíjecí stanice.



Hned po uvedení vozu Ray EV se Kia může těšit z velké zakázky: má v roce 2012 dodat Korejským vládním úřadům 2,500 kusů, takže ostatní případní zájemci si ještě budou muset počkat. V současné době se nicméně Ray EV bude distribuovat výhradně na korejském trhu.

Další fotografie Ray EV uvnitř článku


čtěte více

V říjnu jsem tu psal o kampani Let's Do This, kterou se Chevrolet snaží udělat reklamu novému Sonicu. Nechali auto skočit bunjeejump a sesunuli ho z prostoru letadla za letu, aby si před otevřením masivního padáku užil skydiving. To bylo nadobyčejně působivé, fantastické video a nejodvážnější mainstreamová kampaň, co jsem kdy viděl. 


 
Teď si Chevrolet zařídil partnerství s Robem Dyrdekem, americkým profesionálním skateboarderem, hercem, podnikatelem, a producentem, který si v USA získal řadu fanoušků díky svým reality show. Je držitelem řady světových rekordů v «parádičkách» na skatu. Nyní se Sonicem udělal kickflip (pokud nejezdíte na skatu, přejděte rovnou na video, posléze zpětně zjistíte, že už jste viděli kluky tohle dělat na rampě na sídlišti… teda s prkem, ne s autem). A posléze si s ním «zalyžoval» — tedy projel po dvou.


Rob Dyrdek dělá kickflip s Chevroletem Sonic

 


«Lyžovačka» s Chevroletem Sonic 




Rob Dyrdek a největší skateboard světa




Kampaň Let's Do This je spojená se soutěží Game of First, ve které účastníci získávají body za to, že dělají «cool věci» poprvé a splňují Výzvy, které jim Chevrolet zadá. U těch se fotografují nebo natáčejí na video a lidé pro ně na Internetu hlasují. Pokud vás zajímá, co Chevrolet přiměl lidi dělat, podívejte se na stránky kampaně Let's Do This.