Globální oteplování bude mít vliv na svět, proto lze očekávat, že automobily s nízkými emisemi budou stále více populární po celém světě. Myšlenka snižování emisí a účtu za benzín se nám líbi  a tak jsme se rozhodli podívat se na některé zajímavé příběhy v této oblasti.

Novinky z Velké Británie ukazují, že lidé stále častěji kupují automobily s nízkou spotřebou paliva (které mají také nízké emise). Takéto chování  je výsledkem toho, že více lidí chce šetřit palivo v důsledku zvýšení cen ropy a také toho, že automobilové společnosti produkují stále úspornější vozidla. Jak ti, kteří provozují velké flotily vozů a neustále sledují náklady, tak i  soukromé osoby, které raději hrají party poker nebo jdou do restaurace na dobrou večeři za peníze, které uštřili za benzín, kupují pořád šetrnější auta. To znamená, že Spojené království by mělo dosáhnout souladu s emisními limity EU pro roky 2015 a 2020.


( Read more )

Když posadíte pod kapotu malého auta velký motor, může výsledek vypadat trochu jako penis. V některých případech je ale podoba markantnější! :-D Podévejte se na fotky deseti nejfaličtějších aut všech dob! ;-)

Jsou to v tomto pořadí: 

• Weismann
• Peugeot DarlMat Pourtout
• Bugatti 57 Atlantis
• Cheetah
• Mercedes-Benz SLS
• Kaiser-Darrin
• Seven
• Dodge Viper
• Corvette C3
• BMW M coupé

Poznámka: Nevlastním autorská práva k obrázkům, a není úmyslem tato práva jakkoli porušit.

Volkswagen Transporter, typický minivan hippie generace, se vrací! V Evropě ani ve Spojených státech se sice už desítky let nevyrábí, naživu ale zůstal v Brazílii (tam se mu říká Type 2), a odtamtud se teď bude dovážet zpět do Holandska, jako nostalgický prostředek pro rodinný camping. Díky tomu ho může — kdo by měl zájem — koupit a dovézt i do Čech, a zde ho registrovat, díky pravidlům jednotného trhu Evropské unie. A v edici 2012 vypadá takhle:



 

 

Příští týden bude v Los Angeles debutovat Ford Flex přetvořený pro modelový rok 2013. Na první pohled upoutá jeho nový, poněkud roboticky-krabicózní vzhled, který rozděluje diváky na nadšence, kteří mají plná ústa povzdechů typu «retro, futurismus, art-deco, sexy», a odpůrce, kteří naopak častují tento vzhled nadávkami a přízvysky jako «non-sense». Někdo šprýmuje, že se Ford snaží o repliku Range Roveru bez toho, aby porušil patent. Pro modelový rok 2013 také všechny verze ponesou logo «flex» na kapotě. Vylepšená je taky spotřeba, a na výkonu Flexu přidali 20 koní v základní verzi. V interiéru je vylepšená přístrojová deska, bezpečnostní technologie, a přibyly stěrače se senzory deště. 

Jak se tento vzhled líbí vám?




( Read more )

Volkswagen Passat CC / Comfort Coupé se dočkal faceliftu pro rok 2012… porovnejte před a po. Novinky: čelní mříž a bixenonový světla, zadní světla LED. V inteiréru luxusnějších variant mají být dřevěné prvky a analogové hodiny. Volitelná manuální převodovka.





( Read more )

Ihned po uvedení nové Škody Yeti na trh představil exkluzivní výrobce
automobilových doplňků Cobra Technology & Lifestyle program příslušenství pro
vozy Yeti.

Všechny přídavné komponenty od Cobry jsou navrženy tak, aby zvýšily bezpečnost
vozu a dodaly větší charakter a vizuální šmrnc pětidvéřové Škodě Yeti SUV.



Program příslušenství od Cobra Technology & Lifestyle zahrnuje:

* chránič přídě z vysoce lesklých 48 milimetrových trubek z nerezové oceli.
* čelní chránič CITYGUARD®.
* na míru vyrobený chránič bočních stoupaček — vyrobený z vysoce lesklých 80
milimetrových trubek z nerezové oceli, který usnadňuje výstup a nástup do vozidla a chrání boční soupačky.
* ochoz — na výběr jsou verze z hliníku a z nerezové oceli.
* zadní chránič vyrobený z 42 milimetrových trubek z nerezové oceli, který
chrání záď vozu před škodou vzniklou z drobných nárazů.
* přizpůsobená kola — typ CN19 z jednoho kusu lehké slitiny s pěti dvojitými
rameny o velikosti 8Jx18.

Škoda Auto začala v Mladé Boleslavi vyrábět modernizovaný motor 1,2HTP. Rozsáhlé adaptace provedené na této economické tříválcové benzínové jednotce byly navrženy Oddělením technologického vývoje.



Modernizace motoru zahrnuje řadu opatření — nejdůležitější z nich asi je nahrazení starého článkového řetězu, který poháněl mechanismus časování ventilů, novým ozubeným řetězem. Navíc došlo ke snížení hmotnosti klikové hřídele. Tyto adaptace byly provedeny u obou existujících verzí motorů, tj. u dvouventilových i čtyřventilových jednotek. Očekává se, že tyto změny zklidní provoz vozu a sníží spotřebu paliva, úroveň emisí a hluku.

Modernizovaný tříválec 1,2l bude použit pro řadu vozů skupiny Volkswagen, včetně Škody Fabia, Roomsteru, VW Polo, VW Fox, Seatu Ibiza a Seatu Cordoby. Továrna v Mladé Boleslavi vyrobila v roce 2008 celkem 270,875 tříválcových atmosferických motorů o 1,2l.

První sériově vyráběné vozy Škoda Superb Combi sestavila montážní linka v Kvasinách. Vůz je dodáván s úrovní vybavení Elegance, s dvoulitrovým motorem  TDI CR DPF (125 kW), automatickým převodem, v saténově šedé metalíze.
Vůz nabízí opravdu velkorysý prostor, objem nákladního prostoru tohoto vozidla vyšší střední třídy je 633 litrů a 1,865 litrů při složení zadních sedadel. Žádný z konkurentů v tuto chvíli nenabízí podobnou kapacitu v segmentu střední třídy.

Superb Combi je 4,838 mm dlouhý, 1,817 široký a vysoký 1,510 mm. Základní cena vozidla se silným benzínovým motorem (1.4 TSI/92 kW) a šestirychlostní manuální převodovkou začíná na 589,900 korunách. Portfolio motorů pro Cuperb Combi je totožné s tím příslušícím limuzíně Superb.

Nová Škoda Superb má veliký úspěch. Vloni výrobce dodal zákazníkům vcelku 33,343 Superbů od ledna do října (z toho 623 vozů první generace), o 78,2 % více než ve stejném období o rok dřív. Škoda Superb se vyrábí také v Číně a montuje rovněž v Indii, Rusku, Kazachstánu a na Ukraině.