V říjnu jsem tu psal o kampani Let's Do This, kterou se Chevrolet snaží udělat reklamu novému Sonicu. Nechali auto skočit bunjeejump a sesunuli ho z prostoru letadla za letu, aby si před otevřením masivního padáku užil skydiving. To bylo nadobyčejně působivé, fantastické video a nejodvážnější mainstreamová kampaň, co jsem kdy viděl. 


 
Teď si Chevrolet zařídil partnerství s Robem Dyrdekem, americkým profesionálním skateboarderem, hercem, podnikatelem, a producentem, který si v USA získal řadu fanoušků díky svým reality show. Je držitelem řady světových rekordů v «parádičkách» na skatu. Nyní se Sonicem udělal kickflip (pokud nejezdíte na skatu, přejděte rovnou na video, posléze zpětně zjistíte, že už jste viděli kluky tohle dělat na rampě na sídlišti… teda s prkem, ne s autem). A posléze si s ním «zalyžoval» — tedy projel po dvou.


Rob Dyrdek dělá kickflip s Chevroletem Sonic

 


«Lyžovačka» s Chevroletem Sonic 




Rob Dyrdek a největší skateboard světa




Kampaň Let's Do This je spojená se soutěží Game of First, ve které účastníci získávají body za to, že dělají «cool věci» poprvé a splňují Výzvy, které jim Chevrolet zadá. U těch se fotografují nebo natáčejí na video a lidé pro ně na Internetu hlasují. Pokud vás zajímá, co Chevrolet přiměl lidi dělat, podívejte se na stránky kampaně Let's Do This.

Pár dní po zveřejnění fotek nového vozu Mercedes-Benz SL pro rok 2013, vypustil výrobce 3 následující VIDEA. Už to tedy vypadá, že nová rutina uvádění vozů zahrnuje všechny tyto kroky — prví neoficiální leak, pak «skoro oficiální leak», oficiální fotografie, následuje oficiální video, a pak fyzický debut  «z masa a kostí». Ten si Mercedes-Benz SL odbude v lednu na Detoit Motor Show. Vychutnejte si videa a napište, jak se vám nový SL líbí!


( Read more )

Den poté, co se na internetu objevilo několik obrázků nejnovějšího modelu SL z dílny Mercedes-Benz naskenované z prodejního katalogu, zveřejnily stránky GermanCarForum.com kompletní «oficiální» fotografie vozu SL 2013. Není zřejmé, kde je k nim přišli, ale pokochat se za to můžeme již nyní! Stále nevíme, co bude mít SL pod majestátní kapotou, ale už se ví, že bude o zhruba 140 kilo lehčí než předchůdce, což může dynamice jízdy jedině přidat. 
 
Můžeme už ale konstatovat, že SL 2013 má dosti nový vzhled, inspirovaný zřejmě menším bráškou SLK a supervozem SLS AMG. Všimněte si tvaru mřížky, světlometů, a celkově hranatější karoserie. Uvnitř interiéru je k povšimnutí zajímavá kombinace moderních materiálů — kůže a opravdového dřeva. 
 
Zbylé informace média zveřejní později, naživo bude vůz k vidění na Detroit Motor Show v lednu.

Retro fotokolekce automobilů, které Sovětský svaz vyráběl pro export: Ač se to moc neví, mnohé z vozů kdysi vyráběných v SSSR byly určené pro vývoz. Svědčí o tom tyto reklamní fotografie a plakáty — dělat reklamu na domácím nedostatkovém trhu by bylo bezpředmětné. Všimněte si, že nápisy jsou převážně v latince.
Většina vozů na obrázcích byla více či méně inspirována automibly prodávanými na západě — v minivanu RAF určitě poznáte Volkswagen, v Žigulíku Fiat…

( Read more )

Uchránit svůj nejnovější tovar před zraky světa až do úplného dokončení vývojářských prací a plánovaného odhalení je, zdá se, pro výrobce aut stále těžší a těžší. Nově unikly na veřejnost snímky nejnovějšího modelu SL z dílny Mercedes-Benz.
 
Jedná se pravděpodobně o jakous brožuru vozu Mercedes-Benz SL 2013. Na oficiální fotky, a technické informace, ale musíme počkat do autosalonu v Detroitu, kde bude v lednu SL 2013 zřejmě uveden.

Oficiální fotografie SL 2013 «uniklé» o den později naleznete zde 

V únoru letošního roku polský klub příznivců Ford Mustangu zveřejnil nečekaně kvalitní fanouškovské video, ve kterém jeho členové provětrali svoje koníky — a hlavně jim pěkně zavařili zadní pneumatiky a začoudili okolí :-). Pro české milovníky Mustangu dodávám k inspiraci:
(Pokud nemáte čas nebo trpělivost, nebo nefandíte dlouhým úvodům, přeskočte rovnou na třetí minutu).




Nyní z toho klubu zjevně vzešlo pokračování — ikdyž v něm se moc nejezdí, a z Varšavy si také moc neprohlédneme. Po vzoru populárních tvůrčích počinů, které z kuchyňského koutu nebo barmanského pultu vytvoří téměr orchestr, respektive zahrají skladbu hodnou orchestru, se Polští bratři rozhodli «zahrát» na svoje Mustangy, a připravili si násleudjící hudební číslo:

 
 
Možná jsem příliš kritický, ale až tak moc muziky tentokrát nepředvedli, a Polské sestry znám podstatně krásnější než ty, které jsou v klipu k vidění. Určitě to ale musela být fuška natočit, a za shlédnutí to stojí. Starší video u mě ale vede. ;-)

V tomto fotosetu se můžete podívat do zákulisí  výroby božských vozů Ferrari.
 
Značka Ferrari byla založena roku 1929 jako sponzor a výrobce závodních vozů, ručně montovaná auta pro silniční provoz vyrábí od roku 1947. Všechna Ferrari jsou dodnes vyráběna výlučně právě v kampusu továrny Maranello. Veškeré instalace se skutečně dělají ručně. Společnost proto vyrábí jen asi 10 až 12 aut denně.
 

( Read more )

Renault Laguna Coupé by rád navázal na francouzskou tradici líbivých coupéček, leč trh mu zatím příliš nepřál, a nízký prodej tak vybízí výrobce ke snaze vůz vylepšit, aby si vydobil své místo. Příští generace proto podle očekávání přinese něco docela jiného. Změny provedené pro modelový rok 2012 ale nejsou nijak dramatické, jsou naopak subtilní. Laguna získala o něco závodnější vzhled díky čelní LED světlům, která se dočkala obnovy, a 17ti či 18ti palcovým litinovým kolům. Interiér nyní nabízí výrazné prošívání na přístrojové desce ve standardní výbavě. 
 
Na výběr je ze 4 provedení (Black Edition, Monaco GP, GP 4Contol, Initiale), co do pohonu ze škály 3 benzínových a dvou dieselových motorů. Model pro rok 2012 také docílil nižší hladiny emisí a spotřeby. Specialitou je řízení na všechna čtyři kola, které vozu dodává sportovnější povahu a zvyšuje bezpečnost. 
 
Do dealerství dorazí nová Laguna Coupé v únoru. Také vám její zadek tak trochu připomíná Aston Martin?

Rinspeed připravil pro letošní ročník Geneva Motor Show revoluční koncept «Dock+Go». Je založený na «nákupním vozíku» Smart ForTwo a rozšiřuje jeho nákladní kapacitu. Tím řeší obecný problém malých aut, která jsou praktická v přelidněných městech, leč nepoužitečná pro delší výlety a trasy a převoz nákladu. Rinspeed se nesnaží zvětšit prostor městského auta, ale rozšířil ho o «připínacím» nákladním boxem na třetím páru kol. Nejenže tento «přílepek» nabídne řidičům extra prostor pro převoz čeho je třeba, ale dokonce podpoří energetickou kapacitu vozu, čímž zvýší jeho dojezd a tedy splní svůj účel hned dvakrát: zaprvé obsahuje vlastní baterii, za druhé třetí náprava za jízdy vyrábí elektřinu a průběžně tak baterii dobíjí.

 

Rinspeed je švýcarský výrobce automobilů a tuningový designer, který se specializuje na opravy klasických vozů a úpravy moderných aut. Každoročně pro Ženevský autosalon připravuje nevšední koncepty. Jeho hlavním mozkem je Frank M. Rinderknecht.

 

Zdroj fotografií: Rinspeed 

Celkem impozantní video se záznamem z «utajovaného» projektu 991, ve kterém elitní inženýři značky Porsche ve dvou týmech testovali Porsche 911 několik měsíců před jeho celosvětovým debutem, aby na základě zkoušek vyladili poslední drobné nedostatky a ujistili se, že i v nejextrémnějších podmínkách funguje vůz bezchybně.

První tým tyto testy prováděl na jihu Afriky v písečných bouřích, druhý současně v arktické oblasti za polárním kruhem při teplotě -40 stupňů, svou činnost přitom koordinovali a přenášeli záskaná data přes satelit. Přestože většina majitelů Porsche nidky nebude v těchto podmínkách bydlet, natož řídit, cílem výrobce je zajistit, že bude 911 fungovat zcela bezchybně ve všech podmínkách, na dálnici v Německu nebo ve Spojených státech, v každém počasí a klimatu, v jakémkoli nepředvídatelném prostředí. Tyto testy završují 5 let intenzívní práce na vývoji vozu a mají být garancí nejvyššího standardu — standardu Porsche.