Den poté, co se na internetu objevilo několik obrázků nejnovějšího modelu SL z dílny Mercedes-Benz naskenované z prodejního katalogu, zveřejnily stránky GermanCarForum.com kompletní «oficiální» fotografie vozu SL 2013. Není zřejmé, kde je k nim přišli, ale pokochat se za to můžeme již nyní! Stále nevíme, co bude mít SL pod majestátní kapotou, ale už se ví, že bude o zhruba 140 kilo lehčí než předchůdce, což může dynamice jízdy jedině přidat. 
 
Můžeme už ale konstatovat, že SL 2013 má dosti nový vzhled, inspirovaný zřejmě menším bráškou SLK a supervozem SLS AMG. Všimněte si tvaru mřížky, světlometů, a celkově hranatější karoserie. Uvnitř interiéru je k povšimnutí zajímavá kombinace moderních materiálů — kůže a opravdového dřeva. 
 
Zbylé informace média zveřejní později, naživo bude vůz k vidění na Detroit Motor Show v lednu.

Uchránit svůj nejnovější tovar před zraky světa až do úplného dokončení vývojářských prací a plánovaného odhalení je, zdá se, pro výrobce aut stále těžší a těžší. Nově unikly na veřejnost snímky nejnovějšího modelu SL z dílny Mercedes-Benz.
 
Jedná se pravděpodobně o jakous brožuru vozu Mercedes-Benz SL 2013. Na oficiální fotky, a technické informace, ale musíme počkat do autosalonu v Detroitu, kde bude v lednu SL 2013 zřejmě uveden.

Oficiální fotografie SL 2013 «uniklé» o den později naleznete zde 

Nejkřiklavějším autem světa je zlatem potažený, rubíny posázený Mercedes-Benz SLR McLaren. Jeho hrdým majitelem a ideovým tvůrcem je švýcarský provozovatel klubů a proponent thajského jídla Ueli Anlicker.  Vůz zdobí 500 rubínů, a spousta 14ti karátového zlata. Odborníci odhadují jeho cenu na 4,3 milionu dolarů, Anlicker ale tvrdí, že má hodnotu 11 milionů, a že už má zájemce o koupi z Číny a Blízkého východu. 

«Red Gold Dream SLR» poprvé oslnil zraky čtenářů médií už v roce 2009, teď Anlicker poukazuje na vylepšený výkon této kuriozity — Mercedes SLR nechal vytunit na 700 koňských sil, ale hodlá v tomto úsilí ještě pokračovat a dotáhnout to na kulatých 1000 koní, než vůz prodá.
 
Aby se výstřední Švýcar nemusel neustále obávat, že mu vůz někdo zcizí, je zlatorudý Mercedes vybaven sledovacím zařízením GPS, funkcí dálkového zablokování vozu, a sensory, které spouští nahrávku hlasového varování, aby se kolemjdoucí z lidu prostého drželi od vozu dál. Alespoň je tak chrání před poškozením sítnice… :-)
 
 

Proces návrhu a výstavby nového vozu od nuly není lehká věc, a platí to o to víc, pokud má výsledek snažení určit zbrusu nový směr stylingu pro zavedenou automobilovou značku jako je Mercedes, či vystavit na odiv nejnovější výdobytky technologického kouzelnictví a nejmódnější materiály. To se týká právě konceptu A-Class od firmy Mercedes-Benz.

Německý výrobce si dal záležet a vytvořil video, které velmi přesně zobrazuje, jak vzniká nový koncept vozu, jako je koncept A-Class, od fáze prvních náčrtů až po oficiální odmaskování. 

Užijte si video a angličtinu s německým přízvukem, dále si prohlédněte nádherné fotografie konceptu Class A uvnitř článku.





( Read more )

Activ Blind Spot Assist
Je další užitečná inovace, se kterou přišel Mercedes. Jedná se o aktivní monitorování mrtvého úhlu za vozidlem. Využívá radarů s krátkým dosahem na bocích a na zádi- senzor Distronic Plus.

( Read more )

Activ Lane keeping assist:
Je aktivní asistent pro jízdu v pruzích. Mercedes ho představil poprvé loni v modernizovaných CL a v limuzínách S. Funguje v případě, že hrozí překročení čáry vyznačující pruh.

( Read more )

Nový roaster má plně elektricky stahovatelnou střechu Mercedes-Benz Vario. Jediným stiskem tlačítka se během dvaceti vteřin změní na sportovní kabriolet. Volitelná zabarvená panoramatická střecha se systémem MAGIC SKY CONTROL je poprvé instalována v sériovém voze. Stisknutím tlačítka se mění barva z tmavé na průsvitnou a naopak. Polykarbonátová plocha efektivně snižuje intenzitu denního světla, a vytváří tak uvnitř příjemnou atmosféru, přičemž se výrazně sníží zahřívání interiéru. Jízdu o mnoho zpříjemní volitelná zábrana proti turbulentnímu proudění AIRMAGIC. Ta je vyrobena z průhledných prvků Plexiglas a je připevněna na ochrané výztuhy. Lze ji převrátit aniž by bránila výhledu vzad. Když není potřeba, zasunou se prvky Plexiglas za ochranné výztuhy. Co se týče motorů, nabízeny jsou verze čtyřválce: 1,8l 200 BE- 135kW, 250 BE-150kW a šestiválec 3,5l 350 BE- 225kW. Zrychlení z 0 na 100 km/h od 7,3s do 5,6s.  

( Read more )

A je tu horká novinka- Mercedes C v uspořádání kupé, o kterém sám výrobce tvrdí, že jde o ztělesnění temperamentu. Opravdového požitku z jízdy je docíleno díky množství adaptivních systémů. Už v té nejzákladnější verzi je součástí výbavy např. pérování AGILITY CONTROL se selektivním systémem tlumičů odděleně pro každé kolo. Celkem šest dodávaných paketů ( Paket asistence při řízení plus, Paket pro dynamické jízdní vlastnosti s režimem sportovní jízdy, AMG sportovní paket,...), dva dieselové čtyřválce, zážehové: dva čtyřválce, šestiválec a šestilitrový osmiválec — vůz se přizpůsobí požadavku snad každého řidiče. Základní verze( 180 BE) přijde nějakých 854 tisíc- čtyřválec 1796 cm3 čtyřventil 156 koní, šestistupňová mechanická převodovka, zrychlení z nuly na sto za 9 sekund. Avšak, kdo si připlatí ještě asi milión, může si vychutnávat bublání osmiválce o objemu rovných 6 litrů, který díky svému výkonu 457 koní udělí «kupéčku» zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,5s! K tomu automatická sedmistupňová převodovka… A design se povedl, nemyslíte:  

( Read more )

 

— Mercedes-Benz SLS AMG


( Read more )