Opel Vectra je velké rodinné auto, které dříve vyráběl Opel, německá dceřinná společnost firmy General Motors (GM). Na trh ji uvedli již v roce 1988 a v roce 2008 ji ve výrobě nahradil model Opel Insignia.
Nejpozdější verzí byla Vectra C, kterou Opel dodával na trh v letech 2002 až 2008 jako 4-dvéřový sedan a 5ti-dvéřový hatchback a od roku 2003 také wagon a o něco exklusivnější hatchback známý jako Opel Signum, s odlišným uspořádáním zádě.

Nabídka motorů byla upravena tak, aby odpovídala větší hmotnosti vozidla. Základní model byl dodáván s 1,8 litrovým motorem Family 1 Ecotec o 90 kW (121 koňských silách), vedle něj byly v nabídce také dvoulitrový turbomotor Family II o 129 kW (173 koní) a 3.2 litr V6 s 155 kW (208 koní). Dieselový pohon byl zprostředkován firmou Isuzu v podobě třílitrového motoru V6 o výkonu 132 kW (177 koní), v roce 2004 byl ale tento čtyřválcový diesel nahrazen 1,9 litrovým Ecotec CDTI od Fiatu, o výkonu 110 kW (148 koní) ve formě 16v a 89 kW (119 koní) v podobě 8v. Obsluha vozu je u nové Vectry údajně o mnoho lepší než u starších typů.

Nová Opel Vectra vypadá výborně, ikdyž jí zaparkujete vedle některého z krásnějších rivalů. Struktura připomíná Mondeo díky svým prodlouženým okrajům blatníku. Záď oproti tomu připomíná spíš Opel Astra coupé, se svým chromovým pruhem a světly připomínajícími klenoty. Celkově vůz vypadá velmi mužně a pěkně, díky svým osobitým čelním světlům má poněkud hrozivý výraz.

Ocelové tělo a rám Opelu Vectra jsou založené na jednom z posledních výtvorů z dílky General Motors — patformě Epsilon. Nová Vectra je větší než starší modely co do délky, šířky, i výšky. General Motors udávají 76% zvýšení tuhosti, což výrazně zlepšuje obsluhu vozu.

Zvětšení podvozku má za následek více místa v interiéru, díky čemuž je nová Vectra dosti prostorné auto. Ani tak se ale nevyrovná například Hondě Accord, o poznání více prostoru pro nohy nabídne také Ford Mondeo. Přesto, posezení je potěšením a obzvláště zadní sedadla jsou velmi pohodlná — jedny z nejpříjemnějších ve své třídě.