Prezident General Motors se včera nechal slyšet, že majitelům Chevroletu Volt, kteří mají obavy o vlastní bezpečí kvůli nedávným případům vznícení baterií tohoto elektromobilu, zapůjčí na potřebnou dobu jakýkoliv jiný vůz ze své výroby, a to zadarmo. Hnidopiši na forech začali neprodleně žertovat, že jakýkoli vůz znamená klidně Corvettu ZR1 nebo Camaro SS. 
 
Nakonec to někomu nedalo, a z redakce jalopnik.com zavolali do General Motors a ptali se, zda výrobce vyhoví zákazníkovi, který se hryže strachem, že by ve svém Voltu parkovaném ve vlhkém prostředí mohl tři týdny po nehodě vyletět do vzduchu, a který požádá o zápůjčení náhradního vozu a vybere si Corvettu.
 
Odpověď zní evidentně ano, jak potvrdil tiskový mluvčí GM. Zároveň ale dodal, že ačkoli záměrem programu není nabízet lidem zdarmé několikaměsíční zkušební jízdy v Corvettě, spokojenost zákazníků je pro ně nejvyšší prioritou. Návalu zájemců o Corvettu nebo Camaro se ale prý neobávají, protože typický majitel Chevroletu Volt pravděpodobně nemá zájem o vysoký výkon. 
 
Takže pokud máte Volt, neváhejte a běžte je vzít za slovo!

 

Magazín Edmund's Inside Line každoročně testuje stovky vozů všech kategorií. Tady si vzal na paškál nové Porsche 911 Carrera S 2012 a Audi R8 4,2FSI 2012. Na trhu už byla celá řádka sportovních vozů, které se snažily sesadit 911 z pomyslného trůnu prodejů, ale málokomu se to podařilo — některé byly rychlejší, jiné levnější, další nabídly zajímavější vzezření… Ale žádný se nestal novým hitem. Audi R8 přišla na trh v roce 2008 a od té chvíle se prodává dobře. Není to pochopitelně úplně rovnocenný souboj, protože vyzyvatel — standardní R8 — má víc válců a o 36 koní víc (a taky víc stojí).
 
Podívejte se na video!

 
 
Výsledek vyšel poměrně nerozhodně: 

• Z nuly na 60 mil (tj 96km) zrychlí 911 za 4.6 sekund, R8 za 4.5
• Brzdná dráha z 60mil na 0 je u Carrery 31 metrů, u Audi 31,7 m. 
• Jízdu ve slalomu zvádlo Porsche v rychlosti 114,7 kmh, R8 rychlostí 116,4 kmh.

( Read more )

Zatímco někde zaměstnanci automobilek riskují a fotí prospekty dokud nezveřejněných vozů, které pak vypouštějí na světlo Boží, jinde se žinýrují méně: Někdo z General Motors připustil dva chlápky z webujalopnik.com na pár hodin k Chevroletu Corvette pro rok 2014 a k její výkonější verzi ZR1… Aby tahle zrada a ukázka sedmé generace Corvetty nestály jejich zdroj místo, nezveřejnili na jalopniku pořízené fotky, ale náčtrty, které sami překreslili v počítači. Pro pochopitelný nedostatek času se zaměřili na ZR1. Několik pracovníků General Motors prý následně potvrdilo, že tyto kresby přesně odpovídají provedení ZR1 příští generace.

A co se tedy chystá? Camaroidní zadní světla, přehršel výfuků, ventilátory kam se jen vešly, střecha a pilíř A á la GT-R, a záď podobná Gallardu. Magazín Inside Line o těchto změnách napsal, že výsledek vypadá jako japonské Gallardo s čumákem Corvetty. Jak to vidíte vy?