Koncept Lexus LF-LC, který v těchto dnech soupeří o pozornost nášvtěvníků autosalonu v Detroitu, ukazuje, že i jinak designově ne zrovna fascinující značka dokáže přijít se sexy sporťákem, tedy tímto kupé 2+2. Navženo bylo v kalifornském Newport Beach, v designovém studiu Calty. Není překvapující, že tato studie počítá s hybridním pohonem, Lexus nicméně tvrdí, že sporťák uhlazených tvarů zároveň nabídne ojedinělou dynamiku řízení.
 
Co do nového směřování designu značky, LF-LC vystavuje na odiv nový čelní gril, a směšuje ostré úhly s elegantními křivkami. Zároveň tento koncept naznačuje, že LF-A patrně nebude jediným výkřikem Lexusu do tmy exotických sportovních kupé.
 
Až na okázalá čelní světla LED a minimální světlou výšku působí exteriér LF-LC dojmem, že je připravený k výrobě. Totéž ale nelze říct o futuristické kabině, které vévodí kůže, metry sametu, tenounká sedadla a dřevo naleštěné víc, než bowlingová dráha. 
 
Technologii v interiéru dominuje pár 12tipalcových obrazovek, které zobrazují informace a navigaci a slouží ke kontrole audio systému i klimatizace. Pro složitější úkoly je řidiči k dispozici klávesnice — která snad nebude funkční za jízdy. 

Zdroj fotografií: autoblog.com 

Příznivcům motorportu a závodění na sněhu přinášíme na blogu ucar.cz tyto vynikající fotografie z druhého ročníku závodu Mikuláš Rally Slušovice, který se pojede i letos — 10.12.2011.

Zde naleznete článek o letošním ročníku Mikuláš Rally Slušovice.

Publikováno se svolením redakce magazínu motormix.cz

Když posadíte pod kapotu malého auta velký motor, může výsledek vypadat trochu jako penis. V některých případech je ale podoba markantnější! :-D Podévejte se na fotky deseti nejfaličtějších aut všech dob! ;-)

Jsou to v tomto pořadí: 

• Weismann
• Peugeot DarlMat Pourtout
• Bugatti 57 Atlantis
• Cheetah
• Mercedes-Benz SLS
• Kaiser-Darrin
• Seven
• Dodge Viper
• Corvette C3
• BMW M coupé

Poznámka: Nevlastním autorská práva k obrázkům, a není úmyslem tato práva jakkoli porušit.

Magazín Edmund's Inside Line každoročně testuje stovky vozů všech kategorií. Tady si vzal na paškál nové Porsche 911 Carrera S 2012 a Audi R8 4,2FSI 2012. Na trhu už byla celá řádka sportovních vozů, které se snažily sesadit 911 z pomyslného trůnu prodejů, ale málokomu se to podařilo — některé byly rychlejší, jiné levnější, další nabídly zajímavější vzezření… Ale žádný se nestal novým hitem. Audi R8 přišla na trh v roce 2008 a od té chvíle se prodává dobře. Není to pochopitelně úplně rovnocenný souboj, protože vyzyvatel — standardní R8 — má víc válců a o 36 koní víc (a taky víc stojí).
 
Podívejte se na video!

 
 
Výsledek vyšel poměrně nerozhodně: 

• Z nuly na 60 mil (tj 96km) zrychlí 911 za 4.6 sekund, R8 za 4.5
• Brzdná dráha z 60mil na 0 je u Carrery 31 metrů, u Audi 31,7 m. 
• Jízdu ve slalomu zvádlo Porsche v rychlosti 114,7 kmh, R8 rychlostí 116,4 kmh.

( Read more )

 
Nové Audi A1 clubsport quattro Vás ohromí svým výkonem 503 koní a neuvěřitelným kroutícím momentem 660nm. Pokud ji srovnáme s minulými modely, je napřed snad ve všem. Vývojáři zapracovali jak na vzhledu tak na výkonu. Mimochodem zrychlení z 0 na 100 zvládne nová Audi už za 3,7 sekundy!

 Každému je na první pohled jasné, že se jedná o sportovní a dynamický vůz. Když se podíváte do interiéru, určitě si všichni hned na první pohled všimnete provázku místo kliky u dveří. Nevím jak Vám, ale mě se tato inovace příliš nezamlouvá. Z volantu a přístrojové desky vůbec se mi sice hned valí adrenalin do celého těla, ale provázek místo kliky mi přijde dosti nepraktický a prostě trochu mimo. Nerad bych aby mi ho nějaký vtipálek někdy jen tak ustřihl...